
熔接痕是在注塑加工的過程(chéng)中由於來自不同方向的熔融樹脂前端部分被冷卻、在結合處未能全(quán)部融合而產生的。一(yī)般情況下,主要(yào)影響外觀,對塗裝、電鍍(dù)產生影響。嚴重時(shí),對製品強度產生影響(尤(yóu)其是在纖維增強樹脂時,尤為嚴重)。可參考(kǎo)以下幾(jǐ)項予以改善:
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1、pmma 的工藝特性pm-ma粘度大,流動性稍差,因此必(bì)須高料溫(wēn)、高注射壓力注塑(sù)才行,其(qí)中注射溫度的影響大於注(zhù)射壓(yā)力, 但注射壓力提高,有利於改善產品的收縮率。 注射溫(wēn)度範圍較寬,熔融溫度為160℃,而分解溫度達270℃,因此料溫調節範圍寬,工藝性(xìng)較(jiào)好(hǎo)。故(gù)改善流動(dòng)性,可從注射溫(wēn)度(dù)著手。衝擊性差(chà),耐磨性不好,易劃花,...
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其缺陷大概有以下幾(jǐ)項:(一)銀紋(wén):由充模和冷凝過(guò)程中,內應力各向異性影響,垂(chuí)直方向產生的應 力,使樹脂發生流動上取向,而和非流動取向產生折光率不同而生閃光絲紋,當其 擴展後,可能使產品出現裂紋。 (二)氣泡:主於樹(shù)脂內的水氣和其他氣體排不出去,(在(zài)模具冷凝 過程中)或因(yīn)充模不足,冷(lěng)凝表(biǎo)麵又 過快冷(lěng)凝而形成“真空泡...
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工程注塑和普通注塑的差異還(hái)是比較大的,特別是在機械性能上麵的表現。目前很多工程(chéng)注塑已經成功應用在機械零件當中,並且取得了不錯的效果。但是工程(chéng)注塑注塑加工的(de)難度(dù)還是比(bǐ)較大的,是需要(yào)注意各個生(shēng)產細(xì)節方(fāng)麵的。
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高背壓可以使熔料獲得強剪切(qiē),低(dī)轉速也會(huì)使塑料在機筒內得到較長的塑化時間。因而目前較(jiào)多地使用了對背壓和轉速同時進行(háng)程序設計的(de)控製。 例如:在(zài)螺杆計量全行程先高轉速、低背壓,再切換到較低轉速、較高背壓,然後切換成高背壓、低轉速,最後在低背壓、低轉速下進行塑化,這樣,螺(luó)杆前部熔料的壓(yā)力得到大部分的釋放,減少(shǎo)螺杆的轉動慣量,...
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